Smedet stålflangeventil: Struktur og materialer

Smedede stålventiler har tre motorhjelmdesigner: den første er den boltede motorhjelm, hvor krop og motorhjelm er forbundet med bolte og møtrikker med en spiral-viklet pakningstætning; den anden er den svejsede motorhjelm, hvor kroppen og motorhjelmen er gevindskårne og fuldstændigt forseglings-svejset; den tredje er tryk-tætningshætten, hvor kroppen og motorhjelmen er gevindskåret og forseglet med en intern tryk-aktiveret selv-tætningsring.
Strukturelle egenskaber ved smedede stålventiler inkluderer fuld-port eller reduceret-portmuligheder, et OS&Y-design (udenfor skrue og åg) og en selv-justerende pakning/pakningsfølgestruktur; de har et integreret ryg-sæde, og gevindende (NPT) overholder ANSI/ASME B1.20.1-standarden.
Design og fremstilling overholder standarder som API 602, BS 5352 og ASME B16.34; inspektion og test udføres i overensstemmelse med API 598; og mærkning følger MSS-SP-25.
Materialer til hovedkomponenter-såsom karrosseri, sæde, kile, spindel, pakning, motorhjelm og bolte-vælges ud fra specifikke krav (f.eks. kulstofstål A105, legeret stål F22, rustfrit stål F304(L)/F316(L)) og svarer til standarder som ASTM A481,{01} og A1810,{0}